Водородный вседорожник Hyundai NEXO 2019 выходит в продажу.

Hyundai представила серийную версию кроссовера на топливных элементах NEXO 2019. Начало продаж намечено на конец 2018 года.

Компания Hyundai представила серийную версию кроссовера на топливных элементах NEXO 2019. Электрокар разработан для рынка США и позиционируется как единственный в Америке водородный кроссовер массового производства. Машина поступит в продажу к концу 2018 года, более точная дата релиза пока не разглашается.

Кроссовер на топливных элементах NEXO 2019

Корейский автопроизводитель заявляет, что водород – это ключ к более устойчивому обществу. NEXO обладает рядом усовершенствованных пользовательских систем, в числе которых отмечены следующие:

• FCA (система предупреждения лобового столкновения, которая обнаруживает опасность и включает тормоза);
• LFA (система оптимизации движения на дорогах с высоким уровнем загрузки и пробок);
• DAW (контроль положения автомобиля в полосе движения с помощью камеры на лобовом стекле);
• HBA (система автоматического переключения режима освещения дороги);
• RSPA (автоматическая парковка);
• LFA (система, позволяющая автомобилю оставаться в центре полосы движения на скорости до 140 км/час);
• BVM и SVM (проектировка изображения с боковых зеркал на центральную панель при смене полос или повороте);
• BCA и RCCA (контроль за приближающимися автомобилями).

NEXO обладает запасом хода в 600 км, что на 185 км больше, чем у его предшественника (ix35 Fuel Cell). Электросиловая установка выдает максимальную мощность в 161 лошадиную силу, а крутящий момент составляет 395 Нм. До «сотни» автомобиль разгоняется за 9,5 секунд, а время заправки до полного бака водорода составляет всего 5 минут.

Ранее Hyundai заявлял о возможности использования своего электрокроссовера в качестве мобильной станции для обеспечения энергией небольших домов. Срок жизни топливных ячеек разработчики оценили в десять лет или 160 000 км пробега.

Хоть новый водородный электрокар и дебютирует в Калифорнии, он вполне может работать и в холодном климате. Hyundai утверждает, что машина выдерживает мороз в -20 градусов Цельсия, тратя при этом на разогрев всего 30 секунд. Стоимость вcедорожника пока не анонсируется. опубликовано econet.ru  

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet