Серийный электрокар Byton M-Byte дебютирует в январе

Немецко-китайский бренд Byton продолжает строительство завода для производства электрического кроссовера Byton M-Byte.

У немецко-китайского бренда Byton всё идёт по плану. Строительство заводского корпуса в Нанкине завершено, началась установка оборудования. Испытания сотни прототипов продолжаются, а первенец марки — электрический кроссовер Byton M-Byte — в следующем месяце приедет в Лас-Вегас на выставку электроники CES.

Электрический кроссовер Byton M-Byte

Там он впервые показался в январе этого года, будучи концептом, там же пройдёт мировая премьера окончательного варианта, который взберётся на конвейер к концу 2019-го. Byton сдержал обещание: первый в мире 49-дюймовый центральный дисплей вместе с восьмидюймовым планшетом Tablet Driver на руле встанут на поток!

Непросто поверить, но перед нами интерьер серийного Байтона. Тот случай, когда экран соперничает с лобовым стеклом и в чём-то выигрывает. Дизайн передней панели усложнился за счёт изгибов и многослойности. Есть и сенсорные, и физические кнопки. Большего тизер разглядеть не позволяет.

На CES будут представлены такие технологии, как «гибридное» хранение данных Byton Hybrid Cloud и интуитивный доступ Byton Intuitive Access, различные приложения и цифровые услуги. Заметим, что компания изначально анонсировала пару «крайних» модификаций кроссовера M-Byte: один мотор на 272 и запас хода в 400 км, два двигателя мощностью 476 л.с. и пробег в 520 км.

Имеется автопилот третьего уровня. Начальная цена не должна превысить $45 000 (3,1 млн рублей). После паркетника выйдет седан K-Byte (2021 год), затем появится семиместный минивэн. Главные рынки для Байтона — Китай, США и Европа. опубликовано econet.ru  

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet