Новый электролит революционизирует воздушно-цинковые батареи

Исследователи из Мюнстерского университета хотят решить самую большую проблему с воздушно-цинковыми батареями. Новый электролит вселяет надежду.

Воздушно-цинковые батареи являются экологически чистыми, безопасными, экономичными и мощными - именно те свойства, которые исследователи ищут в батареях. Ученые Мюнстерского университета нашли решение самой большо слабости воздушно-цинковых батарей. Инновационный, нещелочной электролит делает их пригодными для более длительного использования и может стать решающим шагом на пути к рыночной зрелости.

Новый электролит повышает стабильность

До сих пор батареи, работающие на цинке и воздухе, сталкивались с высокой степенью химической нестабильности. Это было вызвано нежелательными реакциями, вызванными обычными щелочными электролитами. Они привели к необратимому повреждению батареи. Ученые из Центра по исследованию аккумуляторных батарей MEET при Вестфальском университете Вильгельма в Мюнстере разработали решение этой проблемы. Их новый электролит значительно продлевает срок службы воздушно-цинковых батарей. Исследовательская группа под руководством ученого доктора Вэй Сунь сообщает в журнале "Наука", как это работает.

Подписывайтесь на наш youtube канал!

Нещелочной водный электролит улучшает критические параметры воздушно-цинковой батареи. Он основан на соли трифторметанасульфоната цинка и имеет ряд преимуществ перед обычными, сильно щелочными электролитами: "Наш инновационный, нещелочной электролит привносит в батареи неизвестную ранее обратимую химию перекиси цинка (ZnO2)/O2", - объясняет доктор Вэй Сун.

Группа исследователей систематически изучала влияние химии ZnO2/O2-батарей и роль гидрофобного аниона трифторметансульфоната. Благодаря более высокой химической устойчивости и электрохимической обратимости цинковый анод используется более эффективно. В результате,воздушно-цинкове батареи могут стабильно работать в течение 320 циклов и 1600 часов в окружающей среде. Помимо команды Мюнстерского университета, к работе были привлечены ученые из Фуданьского университета в Шанхае, Университета науки и техники в Ухане, Университета Мэриленда и Исследовательской лаборатории армии США.

Благодаря новому электролиту, воздушно-цинковая батарея обладает повышенной плотностью энергии и, таким образом, способна конкурировать с литий-ионными батареями. Но сначала батарея нуждается в дальнейшем улучшении: "Прежде чем ее можно будет использовать на практике, эта технология все еще требует дальнейших интенсивных исследований и оптимизации", - подчеркивает ученый Вэй Сун. опубликовано econet.ru по материалам energyload.eu

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet