Carver представил электрический трехколесный электрокар за €7 990

Новая модель Carver будет оснащаться электрическим приводом от двух ступичных мотор-колёс мощностью по 2 кВт каждый.

Еще в 1994 году Нидерланды удивили мир очень уникальной моделью трехколесного автомобиля Carver One. У него был руль, но он выглядел как мотоцикл, способный наклоняться в поворотах. К сожалению, это проект умер в 2009 году, Toyota поставила свои двигатели для него и решила, что объемы производства не стоят ее усилий.

Carver начнет поставки своего электрокара в сентябре

Carver заявила, что именно из-за прекращения поставок двигателей производство Carver One остановилось. Модель была достаточно дорогой на тот момент (ее стоимость составляла €30 000 или ~ $33 600), а объемы ее производства составляли лишь 250 единиц. Новый трицикл Carver показывает, что компания хорошо усвоила этот урок.

Модель 2009 года разгонялась от 0 до 100 км/ч за 8,2 с и достигала максимальной скорости 185 км/ч, и была похожа на BMW C1.

Новый электрический трицикл Carver намного дешевле, чем его предшественник, €7 990 — чуть менее $9 000. Его максимальная скорость ограничена до 45 км/ч, а аккумуляторной батареи емкостью 5,3 кВт⋅ч достаточно, чтобы преодолеть расстояние до 100 км. 330 кг модель имеет длину — 2,89 м, ширину — 0,88 м и высоту — 1,49 м.

Новая электрическая модель может перевозить водителя, пассажира, который находится прямо за водителем, и 70 л груза. Хотя на видео он выглядит как открытый автомобиль, он также имеет съемную тканевую крышу и боковые окна.

Безопасность обеспечивается крепкой стальной трубчатой ​​рамой. Его малый вес позволяет ему легко маневрировать на дороге. Что касается уникальных особенностей новой модели, устройство наклона Carver называется Dynamic Vehicle Control или DVC. В нем используется гидравлический механизм, позволяющий наклонить кузов до 45º, чтобы сделать транспортное средство более устойчивым путем противодействия боковой передаче нагрузки.

У нового электрического Carver два ступичных электродвигателя вместо одного, как у предшественника. Каждый из электродвигателей имеет мощность 2,7 л.с. (2 кВт) при общей мощности всего 5,4 л.с., но максимальный крутящий момент может составлять около 10 Н⋅м на один двигатель, что в сумме составляет 20 Н⋅м.

Зарядка до 80% от розетки 220 В занимает 4,2 часа, полная зарядка на 100% может быть осуществлена за 6,5 часов. Компания говорит, что зарядить модель можно с помощью обычной розетки или преобразователя, подключенного к зарядной станции для электромобилей.

Производство модели будет осуществляться на севере Нидерландов, и к концу года компания планирует увеличить производство и расширить продажи в первую очередь в Бельгии, а затем и в других странах Западной Европы. Ранее компания планировала продавать новинку в Азии, однако планам не суждено сбыться из-за высоких объемов производства, которые требуются для выхода на этот рынок.

Если компании когда-нибудь удастся построить завод в Китае, она сможет подумать об экспорте продукта на весь мир. опубликовано econet.ru  

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet