Поскольку условия регулирования выбросов парниковых газов становятся все жёстче, много внимания уделяется созданию более эффективных двигателей, но двигатели не являются единственной частью автомобиля, вредной для окружающей среды.
Производство пластмассы и пены, находящихся по всей кабине авто, производит не меньше грязных отходов, поэтому Ford пытается решить эту проблему с помощью пены и пластмассовых компонентов на основе собранного СО2.
Пятьдесят процентов полиолов в новой пене Ford произведены на основе CO2, что означает, что в их производстве использовано в два раза меньше нефти.
Компания планирует использовать эту пену в креслах и под капотом своих машин, и делая так, по словам гиганта из Детройта, компания может сэкономить до 272 млн кг нефти в год.
На данный момент, пена проходит испытания, чтобы убедиться, что она сможет выдержать суровое использование потребителем.
Проект работает с 2013 года, и включает в себя таких поставщиков как Novomer из Нью-Йорка, который использует CO2, улавливаемый от работающих заводов, для создания полимеров, используемых в пенах и пластмассах.
«Ford работает агрессивно, чтобы снизить свое воздействие на окружающую среду за счет сокращения использования пластика и пенопласта на нефтяной основе», сказала Дебби Милевски (Debbie Mielewski), старший технический руководитель отдела устойчивости Ford.
«Эта технология очень интересна, потому что она вносит свой вклад в решение, казалось бы, непреодолимой проблемы - изменения климата».
Согласно официальной информации, компания строит планы по использованию большего количества пены и пластмассовых компонентов на основе собранного углерода, тем самым пытаясь уменьшить свою зависимость от ископаемых видов топлива. Новые биоматериалы могут быть интегрированы в транспортные средства в течение следующих пяти лет. опубликовано econet.ru
Источник: https://econet.kz/
Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.
Добавить комментарий